Es handelt sich um eine Spezial-Radsatzdrehmaschine, bestimmt zur Bearbeitung der Radprofile an Radsätzen von schweren schienengebundenen Fahrzeugen ohne die Radsätze aus dem Fahrzeug ausbauen zu müssen. Die Radsatzdrehmaschine ist am vertieften Fundament aufgebaut, was den Betrieb im Durchrollsystem ermöglicht. Die Anwendung der zusätzlichen Sonderausstattung ermöglicht die Regenerierung der Reibflächen von Bremsscheiben, angeordnet auf der Achse des Radsatzes.

Das grundsätzliche Körpersystem der Unterflur-Radsatzdrehmaschine bilden zwei Ständer aus Gusseisen, angebracht auf der gemeinsamen Platte. An den Ständern ist der Supportbalken mit horizontalen gehärteten und geschliffenen Führungsbahnen befestigt. Das wesentliche Element der Unterflur-Radsatzdrehmaschine bilden zwei Supporte, ausgestattet mit Messköpfen und Werkzeughaltern. Die Supportverschiebungen erfolgen mit Hilfe der Motore mit stufenloser Drehzahlregelung.

Die Maschinensteuerung wird durch das CNC-System realisiert. Das Hauptsteuerpult ist von der rechten Seite unter den Schienen der Unterflur-Radsatzdrehmaschine an einer für den Bediener bequemen Stelle angebracht. Zur Bedienung der zusätzlichen Ausstattung sind Hilfssteuerpulte installiert. Die Radsatzdrehmaschine ist ebenfalls mit einem Krafthydrauliksystem ausgestattet, welches die im automatischen Zyklus enthaltenen Tätigkeiten ausführt.

Der bearbeitete Radsatz ist an den Lagergehäusen unterstützt und zusätzlich in der Längsrichtung fixiert. Der Radsatz wird von den Antriebsrollen angetrieben. Der individuelle Rollenantrieb durch Asynchronmotore sichert die perfekte Anpassung des Antriebsmechanismus an die dynamisch sich ändernden Spanbedingungen.

Der Betrieb der Unterflur-Radsatzdrehmaschine verläuft in automatischen Zyklen, welche die nacheinander folgenden Arbeitsgänge zur Durchführung des vollständigen Prozesses umfassen: Einrollen des Fahrzeugs, Messvorgänge, Bearbeitung und Ausrollen des Fahrzeugs außerhalb der Radsatzdrehmaschine. Darüber hinaus können die einzelnen Arbeitsgänge separat betätigt werden.

Sofern der Achsdruck des Fahrzeugs weniger als 12 000 daN auf eine Achse beträgt, ist zu effektiver Spanbearbeitung die Niederhaltevorrichtung anzuwenden. Diese Vorrichtung wird ebenfalls beim Profildrehen an den Rädern eines aus dem Fahrzeug ausgebauten Radsatzes eingesetzt.

Die Unterflur-Radsatzdrehmaschinen Typ UGE 150 N sind geeignet zur Zusammenarbeit mit den Seilzugsystemen zur Rangierung der Fahrzeuge über der Radsatzdrehmaschine in beide Richtungen. Diese Zugsysteme können entsprechend den Anforderungen des Kunden von RAFAMET gefertigt werden oder Produkte anderer Hersteller sein.

Zusätzlich kann die Unterflur-Radsatzdrehmaschine mit vielen anderen Elementen und Vorrichtungen ausgestattet werden wie z.B. Staub- und Rauchabzug, Späneförderband, Spänebrecher etc